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冠軍的“芯”?比亞迪e2三電配置首曝光!

來源: 壹車網(wǎng) 2019-07-18 20:41:20 瀏覽:

隨著上市日期的日益臨近,備受期待的比亞迪e2車型參數(shù)和配置在近日曝光。到底這臺史上首款整備質(zhì)量媲美燃油車的純電動車型在三電方面有哪些看點?讓我們先睹為快。

比亞迪e2

比亞迪e2定位于純電動小型車,基于比亞迪自主研發(fā)的全新e平臺打造,搭配與王朝系列同樣的高集成度模塊設(shè)計三電系統(tǒng),在e平臺強大的集成化能力和應(yīng)用高強度車身材料打造下,整備質(zhì)量僅為1250kg,大幅領(lǐng)先于同級別純電動競品。

動力方面,比亞迪e2全系搭載一臺最大功率70kW,最大扭矩180N·m的永磁同步電機,官方公布0-50km/h加速時間僅為3.9s。

續(xù)航方面,新車采用高低續(xù)航兩個版本的車型,搭載自主研發(fā)的能量密度達到160wh/kg的三元鋰電池,其中低續(xù)航版本搭載的電池容量為35.2kW.h,NEDC工況下續(xù)航305km;高續(xù)航版本搭載的電池容量為47.3kW.h,NEDC工況下續(xù)航402km。

相比之下305公里版本更多是偏向于市內(nèi)中短途通勤,而402公里版本已經(jīng)可以滿足長途自駕游了。得益于輕量化車身,這兩款車百公里的綜合電耗分別為11.3kWh和11.7kWh。

同時,比亞迪e2支持快充功能,在快充模式下只需30分鐘便可使電量從30%充至80%。值得一提的是,新車全系標配便攜式充電連接裝置,可直接借助于家用的220V插座進行對車輛充電,完美解決了用戶出行時的電量焦慮。

比亞迪e2

電池安全方面,比亞迪e2采用全球領(lǐng)先技術(shù),率先實現(xiàn)對電池管理系統(tǒng)實時監(jiān)測電池狀態(tài),對低溫、過充、過放、過溫等進行保護,對于日常行駛過程中的突發(fā)狀況起到了很好的預(yù)防作用,保證安全無憂。

比亞迪e2

總體來說,對比市場上的一些熱門車型,比亞迪依托三電系統(tǒng)的技術(shù)賦能,在整備質(zhì)量和能耗上都具有較大的優(yōu)勢,作為比亞迪e系列的一員猛將,科技的加持讓輕量化的e2“脫胎換骨”。相信這款車在最近會陸續(xù)曝光其他方面的配置,我們會持續(xù)關(guān)注。

文章標簽:比亞迪e2 責(zé)任編輯:小伊伊

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